冷鏈運輸趨勢化,將徹底消除南北價差?
2020-01-06 來自: 海南同德食品配送有限公司 瀏覽次數(shù):901
非洲豬瘟疫情爆發(fā)已有三個多月了,但還在持續(xù)發(fā)生,從11月7日18時至11月8日16時24小時內(nèi)連續(xù)發(fā)生5起非洲豬瘟疫情,包括湖北、湖南、江西、吉林、福建。雖然也有疫區(qū)陸續(xù)解封,但爆發(fā)疫情的數(shù)量卻也沒有減少的跡象,從東北到西南,幾乎覆蓋了全國。受疫情影響,大部分地區(qū)的生豬跨省調(diào)運受阻,嚴重的時候,全國90%以上的生豬都只能在省內(nèi)流通。由于疫情是爆發(fā)在養(yǎng)豬大區(qū)的北方,造成北方生豬無法南下,價格一跌再跌。
南北豬價差異的時候是9、10月份,主要就是受非洲豬瘟疫情影響,加之嚴的生豬限調(diào)令,北方主產(chǎn)區(qū)生豬無法外運,本地又無法消化,豬價大幅下跌,東北個別地區(qū)豬價一度跌破4元/斤,而浙江等南方主銷區(qū)則由于外地豬源無法流通,本地供應又不足,因此豬價大幅上漲,高突破10元/斤。產(chǎn)銷區(qū)間供需極度不平衡之下,造成南北豬價差異之大。
而近期,由于疫情依然繼續(xù)在發(fā)生,全國生豬跨省調(diào)運基本受限,但產(chǎn)銷區(qū)價的豬價差異卻在逐漸縮小,目前東北地區(qū)豬價已經(jīng)回升至5元/斤,而浙江等高價區(qū)豬價也回落至8元/斤附近,主要原因就是豬肉流通的增加。應該注意到,近期在限制生豬長途調(diào)運的同時,有關部門鼓勵屠宰企業(yè)就近屠宰,冷鏈運輸,推動生豬產(chǎn)品供應鏈調(diào)整,從調(diào)豬向調(diào)肉加速轉(zhuǎn)變的政策也是不少,比如活豬綠色通道關閉,但運輸鮮、凍畜禽肉等動物產(chǎn)品的車輛可繼續(xù)享受原有的“綠色通道”政策。
所以,在目前的情況下,增加豬肉冷鏈運輸確實可以緩解產(chǎn)銷不平衡的問題,南北價差也將相應有收窄,但短期內(nèi)南北價差明顯的情況仍將繼續(xù)存在。因為提高主產(chǎn)區(qū)屠宰產(chǎn)能、加大冷鏈運輸能力都需要時間,不是一蹴即成的。
此外,目前部分出現(xiàn)非洲豬瘟疫情的主產(chǎn)區(qū)除了生豬外調(diào)受限外,生豬產(chǎn)品跨省流通也是受限的,比如遼寧、內(nèi)蒙等地。